運(yùn)營(yíng)公司開展2號(hào)線小碧-云盤下行區(qū)間接觸網(wǎng)剛?cè)徇^渡換線施工

2024年1月13日夜間，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，運(yùn)營(yíng)公司開展2號(hào)線小碧-云盤下行區(qū)間K47+160處接觸網(wǎng)剛?cè)徇^渡換線施工，換線長(zhǎng)度約30m，參與施工人員達(dá)35人，本次施工成功消除了2號(hào)線小碧-云盤下行區(qū)間剛?cè)徇^渡處接觸線磨耗較嚴(yán)重的安全隱患。

接觸網(wǎng)剛?cè)徇^渡是架空接觸網(wǎng)中剛性接觸網(wǎng)與柔性接觸網(wǎng)之間實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接、平滑過渡的一種有效裝置。因此，定期開展接觸網(wǎng)剛?cè)徇^渡裝置維護(hù)檢修，極大有效的保障了列車運(yùn)行安全。

本次施工步驟繁重，涉及舊線拆除、新線安裝、冷滑試驗(yàn)、絕緣測(cè)試等多個(gè)關(guān)鍵操作，且現(xiàn)場(chǎng)施工涉及人員較多，安全把控難度加大。為確保施工過程中的人身及行車安全，切實(shí)做好本次換線施工作業(yè)，運(yùn)營(yíng)公司對(duì)本次施工高度重視，在正式施工前充分準(zhǔn)備，先后召開部門級(jí)、公司級(jí)施工方案審核會(huì)議，逐級(jí)審核、層層把關(guān)，確保方案部署周全合理。同時(shí)，運(yùn)營(yíng)公司在正式施工前組織各施工小組開展專項(xiàng)練兵、施工預(yù)演，明確每個(gè)施工執(zhí)行小組作業(yè)分工及工作職責(zé)，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工有序、人員操作熟練，設(shè)備安裝無差，剛?cè)徇^渡換線在規(guī)定時(shí)間內(nèi)順利完成。

1月13日19點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員開展安全技術(shù)交底、作業(yè)分工、工器具清點(diǎn)等相關(guān)準(zhǔn)備工作。1月14日凌晨，接觸網(wǎng)放線車、梯車等器具進(jìn)場(chǎng)，各級(jí)人員緊密配合，現(xiàn)場(chǎng)施工井然有序開展，凌晨04:17，2號(hào)線小碧-云盤下行送電成功，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀察及當(dāng)日列車運(yùn)營(yíng)后多趟登乘巡視，2號(hào)線小碧-云盤下行接觸網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行良好，本次剛?cè)徇^度換線施工圓滿完工。

運(yùn)營(yíng)公司將持續(xù)秉承“安全精準(zhǔn)，溫情服務(wù)”的理念，保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，為乘客安全出行保駕護(hù)航。

撰稿：周榮煥 古鑫