服貿展望：MaaS 2.0已來——持續(xù)推動智慧交通理念、服務、模式升級
發(fā)布日期：2023-09-04
字體：
小
中
大
以“開放引領發(fā)展，合作共贏未來”為主題2023年中國國際服務貿易交易會（以下簡稱“服貿會”）于9月2日在北京盛大開幕。官方統(tǒng)計顯示，有2400余家企業(yè)線下參展，59個國家和24個國際組織設展辦會，舉辦了全球服務貿易峰會、推介洽談、成果發(fā)布等六大類活動和202場論壇會議。本次服貿會期間，“互聯(lián)網+”運輸服務、出行服務、軌道交通、物流運輸?shù)阮I域多家企業(yè)聯(lián)袂參展，聚焦行業(yè)發(fā)展前沿，展現(xiàn)“數(shù)智”交通生態(tài)，在內容、形式上亮點紛呈。
在北京首鋼園區(qū)13號館舉辦的2023年服貿會供應鏈及商務服務專題展，設置了以“出行即服務”為理念的MaaS（Mobility as a Service）專區(qū)，模擬人物出行場景，講述交通通勤故事，帶領觀展人員深度體會MaaS的蓬勃發(fā)展。據悉，MaaS專區(qū)由中國建設銀行、百度在線網絡技術公司、高德軟件有限公司、北京三快在線科技有限公司（美團）、支付寶（中國）網絡技術有限公司、北京市政交通一卡通有限公司6家企業(yè)共同布展，突出“功能創(chuàng)新、碳普惠、生態(tài)體系”發(fā)展特色，全面展示綠色出行一體化服務，展望未來智慧出行。
為推動MaaS科技創(chuàng)新與服務整合，2023年服貿會在9月3日還舉辦了MaaS創(chuàng)新與發(fā)展論壇，邀請國內外行業(yè)高層技術專家開展實踐經驗交流，總結展示MaaS建設發(fā)展歷程與成果，培養(yǎng)公眾對MaaS服務體系的認知，加強MaaS生態(tài)圈的拓展建設，為公眾綠色出行提供優(yōu)質高效的運輸服務。 論壇上，來自北京市交通委員會、北京市生態(tài)環(huán)境局、北京交通發(fā)展研究院、北京市智慧交通發(fā)展中心、北京市應對氣候變化管理事務中心等機構以及高德、百度、滴滴、支付寶、美團等MaaS生態(tài)圈企業(yè)的專家代表齊聚一堂，就如何實現(xiàn)MaaS服務生態(tài)協(xié)同創(chuàng)新、服務公眾綠色美好出行進行深入研討。與會嘉賓一致認為，MaaS代表著人民對美好生活的向往，當下亟需構建可持續(xù)發(fā)展生態(tài)助推MaaS創(chuàng)新發(fā)展。 MaaS的發(fā)展中存在多個主體，在這之中，相關企業(yè)則是重要推動者之一。本次論壇上，高德、百度、滴滴、支付寶、美團等以出行服務商為核心的MaaS生態(tài)圈企業(yè)代表，分別展示了以北京為例的MaaS 2.0階段服務新場景、新功能，擘畫了MaaS出行服務的美好藍圖。其中，“場景聯(lián)動”與“城際出行”成為企業(yè)們邁出下一步的重要關鍵詞。 螞蟻集團公共交通事業(yè)部總經理萬鵬介紹，目前，支付寶已上線公交、地鐵、騎行、打車、12306、機票和車生活7個出行場景的服務，每天服務超過1000萬用戶，多碼聚合、多城共享，讓市民出行更方便；結合螞蟻森林、綠色里程等運營體系，IP聯(lián)名、多場景聯(lián)動，吸引更多的用戶參與綠色出行。 美團騎行公共事務發(fā)展部高級總監(jiān)郝先率介紹，美團單車秉持做優(yōu)“最先一公里”和“最后一公里”共享單車精準接駁的理念，致力于滿足公眾日常通勤過程中短途接駁出行需求，實現(xiàn)“交通+生活”場景的深度聯(lián)動，助力培養(yǎng)公眾綠色出行的習慣，助推城市綠色出行比例的提升。 在城際出行方面，百度地圖現(xiàn)已推出智行出行規(guī)劃、實時公交擁擠度查詢、地鐵擁擠度查詢、到站提醒等服務，為公眾提供了便捷、舒適的出行服務。未來在MaaS 2.0階段，百度將圍繞如何打通城際和城內交通出行服務，創(chuàng)新搭建“航空/鐵路主干+城市公共交通/定制公交/出租（網約）車接駁”的智能一體化出行服務，持續(xù)探索預約動態(tài)出行、無障礙出行、綠色金融創(chuàng)新服務等多樣化服務，向公眾提供更為便捷、多樣化的出行服務體驗。 高德地圖副總裁董振寧也表示，提升京津冀一體化、區(qū)域化出行一體化的服務能力和一體化支付能力是高德地圖在2.0階段要繼續(xù)攻克的重要問題。下一步，高德地圖將持續(xù)整合駕車、打車、公交、地鐵、騎行、步行、火車、飛機等多種出行方式，優(yōu)化升級多方式一體化出行規(guī)劃、實時公交、公交地鐵擁擠度查詢等服務，常態(tài)化開展“綠色出行-碳普惠”活動，向公眾提供舒適、便捷、貼心的出行服務的同時，積極探索擴大碳普惠激勵范圍，鼓勵公眾從“擁有車輛”轉變?yōu)椤皳碛薪煌ǚ铡薄?/section> 此外，滴滴交通研究院院長王浩指出，滴滴圍繞打造共享交通接駁軌道的MaaS 2.0新場景，即將上線“網約車/共享單車+軌道交通”一站式出行服務，使出行者能夠體驗從“出行導航-接駁方式切換-費用支付”的全鏈條出行服務體驗，節(jié)約整體出行時間，引導公眾向更加經濟、便捷、綠色的交通方式轉換。 近年來，隨著“出行即服務”（MaaS）新概念的出現(xiàn)，交通出行領域逐步開展一體化交通出行和一站式服務。目前，北京、廣州、濟南等多地均開展了MaaS系統(tǒng)應用探索，與此同時，不少企業(yè)也加入其中，建設一體化出行服務平臺。業(yè)內人士指出，數(shù)據資源助力交通發(fā)展，讓人們的出行更加便捷，同時也給整個產業(yè)鏈帶來了新活力。隨著交通領域數(shù)字化的不斷推進，將會有更多地區(qū)投入MaaS系統(tǒng)應用的建設，共同推進一體化出行服務水平，實現(xiàn)多方共贏。
