鐵投供應(yīng)鏈公司發(fā)送業(yè)務(wù)走上正軌

10月27日，供應(yīng)鏈公司首次硅石發(fā)送業(yè)務(wù)通過(guò)口岸專用線順利完成裝車，共計(jì)發(fā)送4車8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，此次發(fā)送的為硅石業(yè)務(wù)樣本，若樣本通過(guò)檢測(cè)，后續(xù)業(yè)務(wù)量可達(dá)1萬(wàn)噸/月，將推動(dòng)供應(yīng)鏈公司發(fā)送業(yè)務(wù)逐步走上正軌。

圖為供應(yīng)鏈公司鐵路專用線發(fā)送貨物現(xiàn)場(chǎng)

為了該發(fā)送業(yè)務(wù)安全有序進(jìn)行，供應(yīng)鏈公司場(chǎng)務(wù)部提前數(shù)日對(duì)接貴陽(yáng)南車站改貌站，對(duì)集裝箱發(fā)送受理、運(yùn)輸全過(guò)程、鐵路95306操作系統(tǒng)、車輛裝車標(biāo)準(zhǔn)等重要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)邀請(qǐng)相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，確保了發(fā)送業(yè)務(wù)安全無(wú)誤有序開(kāi)展。

圖為供應(yīng)鏈公司鐵路專用線發(fā)送貨物現(xiàn)場(chǎng)

針對(duì)集裝箱發(fā)送作業(yè)，供應(yīng)鏈公司場(chǎng)務(wù)部制定了《專用線裝車流程》，明確集裝箱稱重標(biāo)準(zhǔn)，提前對(duì)集裝箱進(jìn)行稱重，對(duì)不符合發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱進(jìn)行重新平頂、再次稱重等系列操作，同時(shí)制定了《集裝箱防重空混裝和裝車質(zhì)量卡控表》，防止裝車時(shí)重箱和空箱裝在同一輛車上，規(guī)范車輛交接拍照和視頻錄制標(biāo)準(zhǔn)，將裝車后的三檢照片及視頻通過(guò)貨安一體化平臺(tái)上傳至改貌站進(jìn)行審核，以滿足鐵路對(duì)發(fā)送業(yè)務(wù)的全部安全要求。通過(guò)系列舉措，在場(chǎng)務(wù)部和多式聯(lián)運(yùn)部的通力配合下，為推進(jìn)新業(yè)務(wù)上線奠定了堅(jiān)實(shí)的保障。